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門式起重機一般在碼頭這些地方使用、大車運行機構、起升機構等組成，由主梁。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機按門框結構形式分：
（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。
（b）半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。
（c）懸臂門式起重機:
1.雙懸臂門式起重機:相對常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
橋式起重機與門式起重機有哪些區(qū)別
兩者相比較，龍門吊設計開發(fā)考慮的因素要多些，設計復雜些。
龍門吊區(qū)別于橋機的主要是它有支腿。
支腿的設計是比較難的。要考慮支腿的形式、主梁的自重、風力的影響、其他動力影響，計算比較復雜此。龍門吊的型號也比較多。首先它有花架式、包箱式，還能分為單主梁和雙主梁，還有L形支腿、C型支腿、A型支腿等。
跟橋式起重機的大區(qū)別就在這里了。
主梁橋架無論龍門還是橋式起重機基本是一樣的設計思想
MG型雙梁門式起重機
本機適用于礦山港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫等物料裝卸和搬運,并可配備多種吊具進行特殊作業(yè)。
主要特點:
1. 本機由門架 、大車運行機構、小車及電氣設備組成。
2.門架采用箱形雙梁、π形支腿焊接結構可靠。
3.起重機導電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式(可任選)。
4.小車采用異形鋼軌電纜導電。
5.全部機構均在操縱室內操縱、方便、靈活。
6.零部件標準化、通用化、系列化。
選用本機時，請注明工作環(huán)境的高、低溫度和電源等?？筛鶕脩粢筮M行更改設計
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